Nueva plataforma logística

Para abastecer de madera a las plantas de celulosa es necesaria una planificación a corto, mediano y largo plazo entre todas las partes involucradas: UPM, empresas contratistas, choferes y expertos en seguridad vial.

Para el transporte de madera se contratan empresas especializadas en transporte forestal que utilizan camiones de tipo semi remolque y tri trenes. Estos equipos cuentan con la mejor tecnología disponible en el mercado en términos de seguridad y eficiencia. Al mismo tiempo, permiten disminuir el impacto en las rutas y reducir las emisiones de CO₂.

Uruguay cuenta con una historia de más de 150 años asociada al ferrocarril. Para su reactivación, fue necesaria la intervención de diversos actores, cada uno con su responsabilidad.

UPM será uno de los usuarios del Ferrocarril Central -propiedad del Estado- y aportará la carga crítica de alrededor del 50% de la capacidad de carga total. La carga de UPM será de pulpa de celulosa y materias primas.

Esta transformación acerca el puerto de Montevideo unos 200 kilómetros al centro del país y promueve el desarrollo de zonas industriales aledañas a la vía.

La terminal especializada en celulosa en el puerto de aguas profundas de Montevideo comenzó sus operaciones en octubre de 2022, luego de una inversión de 280 millones de dólares. El acceso directo por ferrocarril desde la fábrica a una moderna terminal portuaria crea una cadena de suministro eficiente hacia los mercados globales.

El puerto de Montevideo, ubicado en el Río de la Plata, es uno de los principales puertos en América del Sur y tiene un rol clave en la economía y competitividad del país.